每个人的回忆里,可能都有一辆二八大杠。爸爸用它娶了妈妈,你坐在后座上长大。它不太起眼,却载走了几代人的回忆。但您知道,自行车有哪些不为人知的秘密吗?

自行车那些不为人知的历史 自行车 奇闻历史 第1张

1791年,法国人发明了世界上第一辆自行车,解锁了人类出行的新姿势。78年后,首辆自行车出现在中国的皇宫里,溥仪为了它,甚至砍掉了紫禁城的几十道门槛,但是这贵族的玩具,和咱老百姓还是没太大关系。

直到上世纪20年代,城市交通不断完善,自行车终于取代了马车、牛车和驴车,成为了普通人生活的一部分。不过,当时的自行车全靠进口,价格昂贵,一辆车大概要500块钱,一个普通工人不吃不喝,也要10个月才能买上,可谓是实实在在的奢侈品。20世纪30年代,上海诞生了第一辆专为女性设计的坤车,成为了全国女生梦寐以求的礼物。

建国以后,计划经济僧多肉少,自行车一律凭票购买,一票难求的盛况,堪比今天买车摇号。那时候,姑娘选小伙,不看颜值,不看存款,只要墙角边有辆永久牌自行车,就分分钟嫁嫁嫁。八十年代,物质丰富了,自行车终于飞入寻常百姓家,多少孩子在二八大杠上长大,工友们骑车上下班,一路谈笑风生,高歌欢唱。在一辆辆单车的神助推下,中国一度获得了“自行车王国”的美誉。

自行车那些不为人知的历史 自行车 奇闻历史 第2张

俗话说,人往高处走,自行车也不甘落后,奋力挤进了外交部门。当年老布什夫妇访华,总理豪赠两辆自行车以示友谊天长地久。之后又开发出总统夫妇双人同款,远销美国,风靡大洋彼岸。

但是您发现没有,很长一段时间,陪伴几代人的自行车,渐渐消失在街头巷尾,爸爸们不再以有一辆自行车为荣,它们也不再是姑娘们的梦。眼看老百姓和自行车渐行渐远,它却又以一种共享经济的姿态重返街道。但这次,我们却再也找不回当年爸爸后背的味道,车回来了,我们越走越远了。