在文学作品中,对此有精彩描 写:“八百里加急!八百里加急!”一卷黄尘滚滚,骏马飞驰而至,但见人影一 晃,跳将下马。大喝:“八百里加急! 御赐金牌,阻者死,逆者亡!”随即便见烟尘滚滚,骑者已然离去!

古代的马真的能日行八百里吗? 杨贵妃 千里马 驿站 历史杂谈 第1张

对于我们今天的人来说800里那真不叫事,坐飞机一个小时就能跑800里。但是在古代真的能做到日行800里吗?我们都知道有千里马这种称谓的马!但是直到现在也没有证据能证明马能跑千里,千里只是对好马的一种称谓罢了

所谓八百里加急,其实就相当于咱们现在的特急件。按唐朝政府官方规定,快马要求一天行180里左右,再快些则要求日行 300里。最快的要求则为日驰500里。 咱们先看个列子,天宝十四年十一月九日,安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫,两地相隔三千里,6日之内唐玄宗就知道了这一消息,以此推测,当时传递速度差不多能达到每天500里。看来在如此紧急的情况下,唐朝通讯速度也就能达到日行500里!

咱们在看一个例子,中国快递史上最著名的一次快递业务是给杨贵妃送荔枝,在唐代如果想把荔枝,从涪州送到长安,最远不会超过2000公里,荔枝三天后送到长安,以此推测,每天行驶的最快速度也不到700里!

试想一下,当时皇帝用得肯定是最好的马,骑手也是最好的骑手,军情紧急更不能耽误,但是都达不到日行八百里的速度,可见在古代八百里加急,只是一个虚数!根本不可能实现

其实古人用八百加急只是突出事情的重要性,并不是真的日行八百里!不过能达到日行五六百里,对于当时来说也是很不容易的,它需要一套完整的信息传递系统,据记载,唐朝最鼎盛时,全国有1639个驿站,专门从事驿务的人员共二万多人!

驿站正式退出历史舞台,应该是晚清出现火车之后的事了。马跑的再快能有火车快吗?